近年来随着互联网+汽车的异军突起，中国汽车产业的智能化进程更进一步减缓。与此同时，自去年的荣威RX5之后，互联网汽车如雨后春笋很快传播出去。
更加多的新车都配备上了互联网功能，更进一步非常丰富了消费者的购车自由选择。不过，最近互联网汽车这阵春风从家用乘用车刮起了物流卡车领域。12月18日，正值上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下全称上汽红岩）的2018年度商务年会开始前一天，其创意研发的商用车领域首款互联网梦想卡车，月在海南博鳌亚洲论坛会议中心上市，为公众揭露了一款确实意义上的互联网卡车谜样面纱。此次上市发布会上亮相的是互联网梦想卡车代表车型红岩杰狮C500 64 560马力牵引车。
自此，此前群众关于国内首款互联网梦想卡车的所有天马行空皆有了答案。这样的科技实力与性能实力的结合体，自12月1日起，之后引发7万余卡友积极参与价格竞猜活动，累计其实际价格发布前夕，卡友对互联网梦想卡车杰狮C500大马力牵引车的有奖平均价格为45.46万。
最后，上汽集团副总裁蓝青松发布该红岩互联网梦想卡车代表车型杰狮C500 64 560马力牵引车的现实售价39.79万，比卡友的预期价格整整较低6万，引发现场观众的一片凝结。在发布会现场，上汽红岩总经理楼建平，对这款国内第一辆互联网梦想卡车展开了详尽介绍。他平易近人地称这款全新上市的互联网梦想卡车为傻小子，他说道：2017年被视作AI元年，在这个全球网联化时代，企业面对着极大的挑战，最害怕点子过于可怕。
在这样的时代浪潮下，上汽红岩作为国内最先的重卡合资企业，早在2年前之后启动了互联网卡车计划，在股东方上汽集团的强劲背书反对，以及国内外各大杰出合作伙伴的共同努力下，这个傻小子构建了七个e，即e交互、e同聊、e路行、e安全性、e临床、e起乐、e平台七大尤其功能。紧接着，楼建平总经理在现场以实景展现出的方式，亲身为观众展出了这款互联网梦想卡车的无敌智慧。展出e交互功能时，楼建平总经理对着小白说道了一声电话XX电话，智能终端小红之后现场拨通了重庆同事的电话，令其现场观众惊喜不已。
展出e同聊功能时，楼建平总经理对着小白说道放微信给XX，立即之后在小红提醒印发语音给其微信好友，微信好友的恢复小红也不会自动语音播映，楼建平总经理回应：互联网梦想卡车完全可以几乎代替手机，只要苏醒小红，一切问题均可迎刃而解。展出e路行功能时，楼建平总经理为最大限度检测红岩互联网梦想卡车的智慧，对小白说道导航系统到重庆上汽依维柯红岩，一千多公里的路程，小红在短短10秒钟内就计算出来出有沿途各种路况、通行容许、时段容许等信息，楼建平总经理回应：这是因为红岩互联网梦想卡车使用自定义化导航系统，更加适应环境行业运营的市场需求。
展出e起乐功能时，楼建平总经理对着小红给定点播曲目，小红皆能马上给与反应。而e安全性、e临床、e平台功能虽然无法实景展出，但楼建平总经理也在发布会现场通过AR技术展现出，对其功能展开了详尽理解FCW防前撞到预警系统，可以在感应器到车辆前方容许距离内经常出现障碍物时主动预警，LDW车道背离系统，也需要在车辆背离车道时及时收到预警信号，从而仅次于程度防止驾驶员险情的再次发生；车辆状态可以通过互联网远程动态监测，对各种隐患甚至司机的疲惫驾驶员状态展开警告；e平台则是构建所有功能及经销商、服务配件商、TSP内容提供商、主机厂、驾驶员甚至政府主管部门于一体的第三方平台，构建用户的各种所须要。在对车辆各种智能网络功能展开详尽讲解后，楼建平总经理信心十足地回应：坚信将近3个月，Ultra的互联网卡车又不会来了，认同比这个更聪明。
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